IT之家 12 月 13 日讯息，路透社本日报谈称，宁德期间将为上游供应商提供资金支撑，以加速电板材料和开采的时刻改进，从而在当下暴虐的价钱战中缓解其供应链压力。

路透社并未显现受支撑者的身份，但本年如故有多家车企向宁德提议降价和返利条目。凭证路透社看到的一封宁德期间发给供应商的见知函，宁德期间欣喜承担部分研发资本，并为神志提供预支款，以确保时刻取得发扬。

对此，宁德期间发言东谈主只阐明这封题名日历为 2024 年 12 月的信件是信得过的，但拒却就进一步讯息进行讨论。

信中还提到，宁德期间将匡助供应商进行认证使命，以加速新式电板材料的哄骗和出产，并匡助他们晋升商场份额。

曾毓群曾在 11 月经受路透社采访时示意，他意志到“一个能盈利的供应链的遑急性”，因为“（供应链中）每个参与者皆应该取得合理的利润份额才气活命下去”。

曾毓群那时示意：“行动电板鸿沟的最大玩家，咱们但愿大约或者尽最大发愤匡助扫数东谈主守护基本的活命空间。”

凭证 SNE Research 的数据，宁德期间本年前 10 个月的民众商场份额为 36.8%，高于 2023 年同时的 35.9%，遥遥当先其他厂商。IT之家提防到，中国汽车能源电板产业改进定约发布 2024 年 11 月能源电板月度信息骄矜宁德期间在国内商场份额为 42.71%，进步第二名比亚迪的 25.11%，以收用三名中改进航的 6.67%。

值得一提的是，宁德期间周二刚晓示与 Stellantis 在西班牙结伙配置第三座欧洲工场。曾毓群示意九游体育app(中国)官方网站，宁德期间在欧洲的前两家工场将在 2025 年和 2026 年完了盈利。

告白声明：文内含有的对外跳转流畅（包括不限于超流畅、二维码、口令等姿色），用于传递更多信息，从简甄选时辰，成果仅供参考，IT之家扫数著作均包含本声明。

]article_adlist--> 　　声明：新浪网独家稿件，未经授权退却转载。 -->